天津余热回收品质售后无忧“本信息长期有效”

高炉热风炉余热回收是什么

高炉热风炉余热回收：高炉热风炉是产生热风的设备，由于风温可高达1200℃以上，因之热风炉都是蓄热式。其工作原理是先使煤气和助燃空气在燃烧室燃烧，燃烧生成的高温烟气进入蓄热室内的格子砖加热，然后停止燃烧，再将鼓风机送来的冷空气通过蓄热式格子砖，将格子砖所积蓄的热量带走，冷空气被加热到所需的温度进入高炉。热风炉烟道废气的温度一般限制在300～350℃，不得超过400℃。

烟气脱硫系统中的主要装置之一

GGH又叫烟气再热器，是烟气脱硫系统中的主要装置之一。它的功能在于使排出的烟温度加热上升，达到温度以上，而过程便是将喷水后原烟气中脱硫后的净烟气重新加热到符合环保法规要求的排放温度(通常不低于75～80 ℃) ，从而做到污染物在排出后能够在大范围内扩散，而不是在电厂周围集中沉降。烟气腐蚀是因为硫元素掺杂在燃料中，当燃料燃烧时会生成SO2，SO3，一旦换热面的外表面温度低于烟气温度时，在换热面上经过的SO2或SO3就会形成硫酸雾露珠，导致换热面腐蚀。

热交换技术是直接、效率较高的经济方法

热交换技术是直接、效率较高的经济方法，在不改变余热能量形式下,通过换热设备将余热能量，直接传递给自身工艺的耗能过程，降低一次能源消耗。主要利用方式有间壁式换热、余热锅炉、蓄热式热交换、热管的换热等。利用热功转换技术，可提高余热的品位，是工业余热另一重要技术。按照工质分类可分为，以水为工质的蒸汽透平发电，和以低沸点工质的有机工质发电。目前主要以水为工质，以余热锅炉+蒸汽透平或者膨胀机，所组成的低温汽轮机发电。

废气余热回收系统,大部分企业采用的技术路线都没有用

废气余热回收系统，大部分企业采用的技术路线都没有用废气来加热变速箱油，单采用废气来加热冷却水，从而实现快速热机，而本系统将两套冷却系统集成在一起。发动机在启动以及冷机状态下，由于变速箱油的粘度较大，从而使得传动系统的摩擦损失较大，如果能提高变速箱油的温度，将有助于传动系统降低摩擦损失，从而提升热效率。当发动机的冷却水温度超过82℃时，旁通阀将打开，但是废气与冷却水以及变速箱油直接的热传递仍然进行，直到发动机充分热机。