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热管式余热锅炉(热管蒸发器)

热管式余热锅炉（热管蒸发器）是由若干组热管联箱同其外壳组装而成。其中每组热管联箱又由若干根热管组成的，为增大传热面积，其加热外表面一般都焊有若干片高频焊环形翅片，各热管之间彼此独立，构成各自独立封闭传热系统。具有以下优点：1）热管由于外壁带有螺旋翅片，增加了传热面积，单根传热强度大（相对光管）；2）工作介质玄幻是依靠地球重力和压差作用，无需外加动力，无机械运行部件，增加了设备的可靠性，也极大的减少了运行费用。3）由于其冷、热两端热阻方便可调，便于控制管壁温度，从而有效地解决了设备的腐蚀。

板式换热器主要由换热芯体和外壳组成

板式换热器主要由换热芯体和外壳组成,换热芯体由板片组焊而成, 采用周边组焊的板束形式,取消了密封垫片,故耐热、板片系模块化结构,可根据不同的工艺要求改变流程形式和流道面积的大小。用同一模块压制板片,根据需要其长度可为216～12 000 mm,这种换热器在国外供热工程中应用较广泛。其表面的光滑也使得其具有不易结垢的优点。板式换热器还消除了管壳式换热器和可拆卸板式换热器存在的死区现象。

烟气余热回收加热暖风器

烟气余热回收加热暖风器是一种通过水媒将低温烟气余热转移至锅炉一二次风的工艺系统，该工艺一方面可提升进入空气预热器的冷空气温度，有利于维持锅炉炉膛的燃烧温度；另一方面用于保护空预器，防止其发生低温腐蚀和结垢堵塞等问题。该系统主要应用于北方寒冷地区冬季运行，可有效减少机组因空预器故障导致的非计划停机次数，对保障机组的长期、安全和运行具有重要意义。

不同余热回收系统燃油经济性提升1%时所需要增加的质量

不同余热回收系统燃油经济性提升1%时所需要增加的质量，整车对于余热回收的装置大小和重量有着较高的要求，如果能实现效率提升的同时来降低余热回收装置的质量将有助于余热回收系统的应用于推广。空压机压缩空气的过程中，由于空气分子间的摩擦，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的比例，其热能总量接近于空压机的100%轴功率，其中70~90%的热能是可以被回收利用。在空压机系统中串联换热设备，将被排放的热量交换与水、油等储热介质中加以综合利用。