天津余热回收价格行情「华能」

阻力损失小,可以适用于老机组的改造

阻力损失小，可以适用于老机组的改造。一般情况下，增加了余热回收的设备，热废气的阻力增加在1500pa左右。单根或多根热管的损坏不影响设备整体使用。在翅片管表面烧结一层0.2mm左右致密、光滑的合金保护层，使普通碳钢材料具有不锈钢时性能，其表面硬度高，能在高温、高流速和腐蚀性介质的冲刷下工作，耐低温酸腐蚀，较同类产品寿命可提高3~5倍，表面光滑和减缓积灰，采用该技术的热管换热器的设备，其使用寿命较普通翅片热管提高了2~3倍。

如何提高余热锅炉的烟气余热回收效率

对于余热锅炉是一个长期运转的设备，如何能够使得其烟气余热回收回收效率达到呢？这不仅能够节省能源，同时也能够节省企业的生产投入。要想提高余热锅炉的烟气余热回收量，就需要从以上的特性上着手，目前烟气余热回收系统采用PLC进行集中控制，可根据热负荷动态调节换热器水温。配有工业级、65535色超大触控屏，实时显示每台换热器进出口烟温、进出口水温，水泵流量。采用优化的控制算法对现场电气及测控设备的控制、连锁、保护及报警功能。

余热锅炉具有以下特性：

1.的导热性：导热速度快、强度大、，导热速度可达到音速。

2.良好的等温性：良好的等温性使热管在很小的温差下，传递很大的热通量，传热阻力小。

3.热流密度可变性：热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积，即以较小的加热面积输入热量，而以较大的冷却面积输出热量，或者热管可以较大的传热面积输入热量，而以较小的冷却面积输出热量。

在换热器的回油端,设计安装一电动三通阀

在换热器的回油端，设计安装一电动三通阀。将换热器回油端的没有进入板换的高温油，和进入板换的低温油分别处理。高温润滑油经过三通阀后，将这部分润滑油引入到空压机自身装配的油冷却系统中。在这个冷却系统中，润滑油中的热量直接被冷却水带走，没有经过回收。冷却后的润滑油，再进入空压机机体内，参与设备的冷却。而经过板换回收热量后的润滑油，引入到润滑油回油泵，继续参与油路循环。